محتويات الموضوع
في خطوة تعكس تصاعد التوتر بين شركات الطيران والسلطات البلجيكية، أعلنت شركة رايان إير عن تقليص كبير في رحلاتها من بلجيكا ابتداء من الموسم الشتوي 2026-2027. ويأتي هذا القرار مباشرة بعد مصادقة الحكومة الفيدرالية على رفع ضرائب الطيران، إلى جانب مشروع ضريبة محلية جديدة في مطار شارلروا. ونتيجة لذلك، سيتم إلغاء 20 خطا جويا وخفض نحو مليون مقعد، أي ما يعادل 22 في المئة من حركة الشركة في البلاد.
في هذا السياق، قررت الحكومة رفع ضريبة الطيران إلى 10 يورو عن كل مسافر مغادر ابتداء من 2027، بعدما كانت 5 يورو سابقا. وفي الوقت نفسه، يقترح مجلس مدينة شارلروا فرض رسم محلي إضافي بقيمة 3 يورو لكل مسافر بداية من العام المقبل. وبناء على هذه التطورات، اعتبرت رايان إير أن بلجيكا فقدت قدرتها التنافسية مقارنة بدول أوروبية أخرى.
سحب طائرات وخسائر مالية مباشرة
إضافة إلى تقليص الرحلات، أعلنت الشركة سحب خمس طائرات من قاعدة شارلروا. وبهذا القرار، قد تصل خسائر الاستثمارات إلى نحو 500 مليون دولار. كما أن هذا الإجراء يهدد بشكل مباشر آلاف مناصب الشغل المرتبطة بقطاع الطيران وخدمات المناولة والسياحة. من جهة أخرى، حذرت رايان إير من أن هذه التخفيضات قد تبدأ عمليا من شهر أبريل 2026 في حال تمت المصادقة على الضريبة البلدية الجديدة. وفي المقابل، قد يمتد التقليص لاحقا ليشمل الموسم الصيفي أيضا. وعلى مدار سنة كاملة، قد يصل عدد الخطوط الملغاة إلى 40 خطا، مع فقدان ما يقارب 3 ملايين مقعد. حاليا، وخلال الموسم الشتوي 2025-2026، تشغل الشركة 119 وجهة من مطار شارلروا و11 وجهة من مطار بروكسل.
موقف شارلروا وسلطات والونيا
في المقابل، أكد عمدة مدينة شارلروا توصله بإشعار رسمي من إدارة رايان إير. ومع ذلك، شدد على أن الضريبة المقترحة تستهدف المطار وليس شركات الطيران بشكل مباشر. كما أوضح أنها صيغت بطريقة تسمح للمطار بامتصاصها دون تحميلها الكامل للمسافرين. من جانب آخر، طلبت وزيرة المطارات في إقليم والونيا إجراء دراسة دقيقة لتأثير قرار رايان إير. علاوة على ذلك، اعتبرت أن مطار شارلروا يمثل محركا اقتصاديا أساسيا للإقليم، خاصة في ظل المشاريع الاستثمارية الجارية لتوسيع خدماته وتحسين بنيته التحتية. ويذكر أن حكومة والونيا منحت الصيف الماضي رخصة تشغيل جديدة للمطار تمتد لعشرين سنة. إضافة إلى ذلك، وضعت برنامجا لزيادة عدد الرحلات بنحو أربعة آلاف رحلة إضافية خلال ست سنوات.
تحذيرات من تراجع حركة الطيران
في الوقت ذاته، دعت رايان إير رئيس الوزراء البلجيكي بارت دي ويفر إلى التراجع الفوري عن رفع ضرائب الطيران. كما حذرت من أن بلجيكا أصبحت من أغلى الدول الأوروبية من حيث كلفة السفر الجوي. وفي المقابل، تتجه دول أخرى إلى تخفيض الضرائب لتحفيز السياحة والنمو الاقتصادي. وبحسب الشركة، فإن استمرار هذه السياسة سيؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر، وتراجع عدد المسافرين، وتحويل حركة الطيران نحو دول أوروبية منافسة مثل إيطاليا والمجر والسويد وسلوفاكيا. لذلك، أكدت أنها مستعدة للتراجع عن قرارها في حال تمت مراجعة السياسة الضريبية الحالية.
مواقف باقي الفاعلين في القطاع
أما شركة ويز إير، فقد رفضت التعليق على إمكانية اتخاذ خطوة مماثلة. في حين اكتفت الخطوط الجوية البلجيكية بإحالة على تصريحات سابقة انتقدت فيها بدورها رفع الضرائب. وبالمقابل، اعتبر مطار بروكسل أن من المبكر تقييم الانعكاسات الفعلية للقرار. أما مطار شارلروا، فلم يصدر أي رد رسمي عنه وقت نشر الخبر.
الخبر نقلا عن موقع روكسل تايمز بالتصرف
موقع صوت العرب في بلجيكا منصة إخبارية مستقلة باللغة العربية، موجهة للجالية العربية المقيمة في بلجيكا. يهدف إلى نقل الأخبار المحلية بعيون عربية، وتقديم تحليلات مبسطة حول القوانين والإجراءات، مع متابعة أنشطة الجالية وطرح قضاياها للنقاش. كما يوفر محتوى ثقافي ورياضي واجتماعي يعكس حياة العرب في بلجيكا، ليكون الجسر الذي يربط الجالية بمجتمعها البلجيكي.